Desafios

Analisar computacionalmente o comportamento do fluxo de ar gerado pelo sistema de climatização no interior de um ônibus. Obter os resultados das variáveis (temperatura operativa, velocidade do ar e umidade relativa) em diversas microrregiões no interior do ônibus e verificar o conforto térmico, através de Dinâmica dos Fluidos Computacional (CFD).

Resultados

A discretização do domínio (modelagem da geometria interna do ônibus e geração da malha de cálculo) permitiu a resolução das equações de transporte de massa e energia do escoamento de ar em todos os pontos internos do veículo. Os campos de velocidade do ar e temperatura foram utilizados para determinar a sensação térmica dos usuários (ASHRAE Standard 55-2017). Esses resultados auxiliam no desenho de melhorias na distribuição do ar e na homogeneidade das temperaturas.